Удаление мелких вмятин

Многочисленные мелкие дефекты, со временем обильно покрывающие кузов автомобиля, не могут не действовать на нервы владельцу машины. Однако большинство водителей ошибочно полагают, что удаление мелких вмятин – кропотливая и долговременная процедура, в ходе которой необходимо локально снимать лакокрасочное покрытие, рихтовать, шпатлевать, грунтовать и заново красить поврежденные участки. 

Очень часто следы локальной покраски заметны даже невооруженным взглядом, так как подобрать краску правильно сможет далеко не каждый маляр, особенно если автомобиль до этого прилично эксплуатировался и ЛКП имеет особый оттенок. К тому же, на любой проверке с помощью такого нехитрого приспособления, как толщиномер, эксперт с высокой вероятностью укажет места ремонта и покраски, что в свою очередь отрицательно скажет на стоимости автомобиля.

Поэтому если лак и краска в месте дефекта не повреждены, то предпочтительнее провести ремонт по технологии PDR, потратив на устранение огрехов, в худшем случае, пару часов.

Для того чтобы удалить вмятину без покраски используется разнообразный специализированный инструмент, начиная от самых простых крючков, заканчивая сложнейшими приборами, специально спроектированными для локального вытягивания кузова.
 

Например, с помощью набора, состоящего из различного рода удлинителей, сменных насадок и рукояток можно через технологическое отверстие добраться до тыльной стороны дефекта и выровнять вмятину, ничего при этом не разбирая. Вакуумные присоски позволят избавиться от крупных «хлопунов» на дверях и крыльях. Обратные молотки помогут оперативно устранить небольшие вмятины.

Глубокие дефекты в неудобных местах, например на порогах, можно выровнять, используя приспособление под названием микролифтер, который позволит постепенно, с заданным усилием, вытягивать металл, не повреждая при этом ЛКП.

Ассортимент используемого оборудования огромен, существуют как профессиональные наборы, предназначенные для специализированных сервисных станций, так и любительские комплекты, с помощью которых можно самостоятельно исправить досадное повреждение.

Данный метод ремонта уже многие десятилетия активно и успешно применяется на большинстве зарубежных автомобильных предприятий, имеющих мировую известность. Отечественные водители с подобными «новшествами» практически не знакомы, поэтому зачастую из-за недостаточной осведомленности отказываются от такого ремонта. Между прочим, совершенно напрасно, так как после подобного ремонта удается полностью восстановить первозданную форму кузова, сохранив заводскую краску.
 

Фото

Другая информация

МВД запретило перекрывать дороги для кортежей

Глава МВД Владимир Колокольцев запретил своим подчиненным«Сделано это в связиПравда, надо
Подробнее...

Транспортный налог: новый законопроект.

В скором времени автовладельцев ждут важные измененияПрежде всего, депутаты предлагаютФормальноЕще
Подробнее...