Полезная информация

1. Обращаем ваще внимание, что наши специалисты настоятельно не рекомендуют проводить сложный кузовной ремонт без надлежащего опыта и оборудования.
2. Статьи по ремонту автомобилей размещены исключительно в ознакомительных целях, не следует их тракторвать как инструции по самостоятельному ремонту.

Самостоятельная полировка автомобиля воском

Для самостоятельнойполировки автомобиля воском необходим хороший качественный Рекомендуется Желательно
Подробнее...

Стоит ли ремонтировать поврежденные литые диски?

Сегодня, спрос на литые диски огромен. В каждом автомобильном Литые колесные дискиавтосервисы предоставляют
Подробнее...

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Известно, что шум нервирует, раздражает, отвлекает от дороги Надо понимать, чтошумоизоляция воспроизводится
Подробнее...

Ремонт лобовых стекол на автомобиле

Любая трещина лобового стекла – серьезная помеха для Таким же образом поступаютуспешный. Попавшая
Подробнее...

Ремонт пластикового бампера своими руками

Механические повреждения деталей кузова машины периодически При этомпластиковый бампер, если Рассмотрим
Подробнее...

Лекарство от замерзания, открываем примерзшие замки и двери автомобиля

Многие автолюбители в зимний период рассматривают разныедвигателя автомобиля. Часто случается Автолюбители
Подробнее...

Замена сальника редуктора заднего моста

В редукторах моста заднего (передача главная) есть три - сальник ведущей шестерни - сальник - сальник
Подробнее...

Как выбрать дворники на автомобиль

Качественые дворники - это важный компонент безопасности Зайдя в автомагазинСамые популярные
Подробнее...

Ремонт вмятин без покраски по технологии PDR

Град, неудачная парковка или вылетевший из-под колес солидныйвыпрямления вмятин без, которая  В чем же суть такого ремонта? А суть состоит в том, что с внутренней стороны детали специальными инструментами оказывается давление на поврежденную поверхность, что приводит к втягиванию самой вмятины. В зависимости от глубины, размеров, расположения повреждений, а также состояния лакокрасочного покрытия и толщины кузовного металла, методы подтяжки металла могут быть с наружной стороны или с внутренней. Для выравнивания вмятин изнутри используются специальные инструменты разной конфигурации. Благодаря их разной толщине и длине можно проникнуть в самые труднодоступные места без разбора и снятия деталей кузова. Если же доступа к вмятине с обратной стороны нет, используется клеевая техника. Это – специальный пистон, который намертво приклеивается к вмятине и вытягивает ее. Для устранения вмятины с легким повреждением лакокрасочного покрытия используется техника ЛКП. Так, если в зоне вмятины наличествуют царапины и сколы, то эта зона – «слепая». И чем она больше, тем сложнее добиться качества в ремонте. Хотя мелкие и неглубокие царапины легко устраняются абразивно – специальной восстановительной полировкой. Подкрашивается и небольшой скол, и даже краска от других автомобилей на повреждении удаляется бесследно.
Подробнее...

Тонировочная пленка – особенности монтажа и ухода

Одним из способов изменения внешнего облика автомобиляПоявившаяся не так давнотонировки автостекол, как арт-тонировка позволила вывести процесс тонирования на новый уровень, при котором клиент может сам создавать эскизы для рисунка или воспользоваться услугами профессионального дизайнера. Процесс нанесения арт-тонировки во многом напоминает нанесение татуажа – на поверхность прозрачной пленки наносится контрастное изображение и далее она наклеивается на стекло.
Подробнее...

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1718 19 20 21 22

Популярные темы

?

Яндекс.Метрика